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航空小知识

飞机也靠空调“续命”?

时间:2019年09月06日 10:16   来源:微信@大飞机
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  迎来了“风王”升级了暴雨 

  刚送走“双黄一蓝” 

  有可能“开学台风”也要来 

  湿热!闷热!热热热! 

  

  飞机要经历的温差 

  从停机坪的零上四五十度 

  到万米高空的零下四五十度 

  可比普通人所处的环境差多了 

  今天皇家赌场网址hj9292就来聊聊 

  飞机空调那些事 

  
 

  “敞篷飞机”抖起来~ 

  1903年,莱特兄弟制造了世界上第一架飞机,但当时这架简陋的飞机可是“全开放式”的,因此也就谈不上环控系统一说。换句话说,在这架“敞篷飞机”上,飞行员只能甩着鼻涕、冷暖自知啦。

  

  之后,随着航空技术的进步,飞机的飞行高度和速度不断提高,同时伴随着高空的低温、低气压和缺氧的危险,飞机的座舱开始转变为气密座舱。这个时候,“飞机空调”也就闪亮登场了。当然,它有一个更加专业的名称,叫“环境控制系统”(Environmental Control System),简称环控系统。而且飞机上的这套环控系统功能非常强大,除了调节温度之外,还可以调节气压、湿度等与环境相关的物理量。

  
 

  此时 

  又有好学宝宝问 

  飞机制冷系统的气源 

  从哪儿来呢? 

  

  

  飞机制冷系统主要有两大类型:空气循环制冷系统和蒸发循环制冷系统。这两种系统既可单独使用,又可以组合使用。

  空气循环制冷系统中的气源主要是由发动机引出的空气来提供。大部分的飞机都是采用空气循环制冷系统。这里需要注意的是,采用空气循环制冷系统的前提是气源,除了上述的发动机引气外(最主要),还包括APU引气与地面引气。

  蒸发循环制冷系统与地面上的蒸发压缩式制冷循环空调系统原理一致,利用制冷剂的状态变化来转移能量。

  
  

  之前小编提到过 

  飞机上的空调不仅仅是调节温度的 

  还可以对环境压力进行控制 

  那么飞机上的环控系统 

  可以任意开关吗? 

  
  

答案是

no 

no 

no 

  

  皇家赌场网址hj9292在家里,如果空调感觉太冷,可以随时调节温度,但是飞机上的环控系统则不能这么操作,因为这样会引起压力的剧烈变化,导致“压耳现象”。

  但是每个人对于温度的感受是不同的,因此每个座位的上方都有可以调节温度和风量的出风口,通过局部气流方向和大小改善体验,满足乘客的不同需求。

  

  了解了“环控系统” 

  好奇宝宝新问题又来了 

  C919飞机的环控系统 

  长什么样呢? 

  

  在C919大型客机上,飞机设计师们通过空调系统、座舱压力调节系统及通风系统的设计,进一步提高了飞机座舱的舒适性和经济性。

  举例来说,在飞行员座椅上,增设了飞行员脚部加热功能,飞行员可以根据自己的需要进行调节。在客舱登机门区域、前后服务区,加装了更人性化的热送风口,机组和乘务员可以根据自身的热舒适性需求,选择前后登机门和服务区的加热功能,改善乘务员的工作温度环境。

  

  同时,C919的空调系统中还加装了多项的消声器,并采用了更安静的静音风扇,前期的计算分析和实验室试验结果表明,空调系统和通风系统的噪声水平低于市场上的同类竞争机型;同时设计师们还在空调组件冲压排气口加装了性能优良的消声器,改善地面机务人员的声学工作环境,保护地面机组人员的听力不受损害。

  

  此外,尤为值得一提的是,C919的环控系统中还特别增加了干燥系统作为选装项,该系统可以有效抑制机身结构冷凝水的生成,并对绝热隔声层进行干燥,飞机运营阶段,可以为飞机减重200千克以上,燃油经济性节省1%;同时,该系统可以有效防止机身内部结构和绝热隔声层的腐蚀、降低电气系统故障率,延长飞机寿命,提升飞机系统可靠性。

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